Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X7 2t

BRZ X7 — для тех, кто готов к настоящему эндуро
BRZ X7 отлично чувствует себя в дисциплинах эндуро и кантри-кросс. Этот байк — логичный следующий шаг после «воздушки»: мощный, уверенный, цепкий. Отличная тяга на низах позволяет с лёгкостью преодолевать подъёмы и препятствия. Мотоцикл поднимается в вилли «с газа» — на любой передаче.

Двигатель NC250 — баланс и стабильность
В основе — надёжный и популярный двигатель NC250 (ZS177FMM). Отказ от увеличенной поршневой (300сс) делает мотор стабильным и менее требовательным в обслуживании. Оптимально сбалансирован: уверенно работает на низких и высоких оборотах.

Карбюратор NIBBI PWK 34 — простой, проверенный, неприхотливый. Идеальное дополнение к двигателю.

Тюнингованный выхлоп — больше тяги снизу
Для раскрытия потенциала двигателя установлена тюнингованная выхлопная система:
— увеличенная длина и диаметр трубы
— переработанная форма «груши» для оптимального сопротивления выхлопным газам

Результат — ощутимый прирост тяги на низах.

Сцепление — надёжность под нагрузкой
Чтобы эффективно передавать мощность на трансмиссию, сцепление было серьёзно доработано:
— усиленные японские диски F.C.C.
— крышка со встроенной масляной форсункой для дополнительного охлаждения
— тросы с полиуретановым покрытием для лёгкого выжима
— кронштейн облегчённого хода

Система позволяет тонко «травить» сцепление на препятствиях и продлевает срок службы.

Эффективное охлаждение
Обе радиаторные секции защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками.
На правом радиаторе установлен вентилятор с защитой — не боится ударов и перегрева.
Силиконовые патрубки вместо резины — термостойкие и долговечные.

Надёжное и лёгкое шасси
Рама K8, вдохновлённая KTM 2017–2022, — лёгкая и прочная, обеспечивает идеальную развесовку, стабильность на скорости и управляемость в поворотах.
В комплекте — алюминиевая защита двигателя.

Алюминиевый подрамник — прочнее пластикового, выдерживает жёсткие падения. При деформации его можно выправить.

Маятник из литого алюминия обладает высокой жёсткостью на скручивание. С завода защищён пластиковыми накладками, которые можно легко заменить.

Колёса и покрышки — готов к трассе из коробки
— Усиленные CNC-ступицы из цельного алюминия
— 4-мм спицы
— Обода Enduro X series (авиационный алюминий 7075)

Покрышки — Golden Tire (бренд Mariey) с умеренно мягким компаундом:
— Отличный зацеп на камнях
— Надёжная работа в грязи и песке
— Ширина задней покрышки — 140 мм, менять ничего не нужно

Подвеска HT — подстраивается под тебя
Передняя вилка QXF05RC
Закрытый картридж, диаметр 48 мм, полные регулировки по отскоку и сжатию.

Задний амортизатор QXR05
С выносным бачком, регулировками скорости сжатия, отбоя и дополнительной настройкой медленного сжатия через перепускной клапан.

Работает как на высоких прыжках, так и в жёстком эндуро.

Лёгкие и прочные траверсы CNC
Траверсы изготовлены из авиационного алюминия 7075, выдерживают экстремальные нагрузки. Лёгкие, прочные и рассчитаны на серьёзную эксплуатацию.